飞机试验场还特地为唐浩泽申请了一次飞行，给他展示了一下新飞机飞行性能。
唐浩泽用望远镜看着高空中的飞机在上空盘旋了一阵。等飞机安全降落后，他又看着飞行试验场不远处的三个信号塔。
那是飞机自主飞行的航标，也是地面对飞机进行跟踪和干预的信号基站。那些基站一个成本就需要三十万元。而一个基站信号只能辐射五十公里的距离。
也就是说，为了让飞机能一直在地面的监控之下，那么在航线之下的地面每五十公里以内就要安装一个地面信号基站。
如果无人物流飞机飞行得到许可，他要专门为地面的信号基站至少要投资十几亿。以后每年还要大量的维护和成本，那也是飞行的成本之一。
现在算下来，这个空中物流系统想赚钱也不是易事。
而电动力飞机似乎也是一个不错的选择。只是点动力飞机的生产成本更高。而且技术方面恐怕还要十几年才能成熟。现在考虑这些还为时太早。
看过飞行表演后，唐浩泽没有马上离开。在午饭时，他和那些工程师们谈了一会。知道这飞机的研制已经基本定型，要改也只是做一些微调。还有就是现在的AI还不算太好。
唐浩泽知道那也是一个关键的技术。不过那需要圈子网继续努力。
他回到天方酒店时已经是是下午三点半。因为昨晚睡得晚，早上又醒得早，就睡了一个午觉。
等醒来没多久，宁翔鹄就给他打电话来了。
六点半，他准时来到准备好包厢。其时宁翔鹄和他的客人都已经到。
宁翔鹄的客人有两个看着像中国三四十岁的中国人，宁翔鹄介绍是从美国回国的企业管理人。一个姓张，一个姓陈。
另外两个一男一女的外国人，男人看起来四五十岁，宁翔鹄介绍说是汽车用固体电池的方面的专家，叫做詹姆斯。女人身材火爆，但衣着保守，二三十岁之间，说是詹姆斯的助手。
唐浩泽和他们相互介绍之后，就让人上菜了。
那个张先生自我介绍是丰田在美国总部的设计师，在饭桌上最是活跃。话题大多都是他挑起的。
等吃得差不多了，宁翔鹄介绍唐浩泽说：“张先生，唐先生我想你们都不陌生。这次介绍唐先生给你们认识，是想和你们谈谈电动汽车的项目。你们大概也了解过，唐先生麒麟电子在三元锂电子方面的研究。在这方面他们的研究成果处于世界领先水平。”
张先生笑着说：“我们确实很清楚麒麟电子的电池性能。麒麟手机的内置电池就是明证。我们之前没想到会这么早就出现能让智能手机待机三到四天时间的手机电池。那样的续航能力完全可以用于制造电动汽车的电池包。詹姆斯是这方面的专家，他在在这个领域申请了十六个的专利。他还专门买了十个麒麟手机，只为测试电池性能。”
他说着转头和詹姆斯说几句英语。大意是说麒麟手机的电池的品质很好。
詹姆斯似乎兴奋起来，他的英语地方口音相当重。唐浩泽能听懂大部分，但其中似乎有很多的专业名词。唐浩泽不是听得很懂。
陈先生则为专门为詹姆斯翻译：“詹姆斯说，他测试过麒麟手机的电池。在测试中发现那样的电池完全可以作为电动汽车的电池使用。但他担心电池的价格太高。也许还要将成本降下来。”
在他的翻译中的，提到什么电容量，额定容量和实际容量，还有什么降解比率等等。唐浩泽听着不是很懂。
但他不说自己听懂了，也没有说自己听不懂。只是他也听出陈先生的翻译似乎有点误差。比如他明明听到詹姆斯说的是“电池容量的大小，与正、负极活性物质的活性有关”。而陈先生却翻译成“电池容量的大小，与正、负极上活性物质的数量和活性有关”。
类似的谬误他听出了三四处。
他心里有一些疑问，但也没多想。只想着他们是找过不少人拉投资，陈先生翻译多了，所以也就自动补全。
宁翔鹄等詹姆斯说完之后，说：“张先生，照詹姆斯先生说，这电动汽车中电池占整车成本的30%到40%。也就是说，电池才是电动汽车的关键。但你们似乎还没有全部电池专利吧。”
“我们拥有十六项专利，而且电池的不少基础专利已经过了保护期。其余必须的专利，我们也可以通过支付专利费获得使用权。”
“那需要购买多少项专利？一个车用电池组需要支付多少的专利费？”
张先生没有马上回答这两个问题，而是用英语问詹姆斯。等詹姆斯说了之后，他才回答说：“詹姆斯说要为二十二项基础专利支付专利费。每个电池包的专利费应当五百美元左右。”
“那么高的专利成本？”
“宁先生，现在各个行业都存在专利壁垒。目前电池专利主要的日美德三国。前几年因为油价上升，让美国企业和研究机构对新能源汽车的研发投资热情提高了不少。但美国石油行业推动生物燃料方案，又马上让电动汽车的投资热情大幅度下降。所以在这方面的研究和应用都不如日【2】本和德国。”
唐浩泽一直只听着，但听到这里，心里却产生一个怀疑。双眼不由细细打量了一阵那几个人。
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