1948年底淮海战役期间，英国再次谋求在中国内河的航行权和军事存在，并在长江上_海至南_京段江面航行，以及驻泊南_京。
1949年4月，正值百万雄师过长江之际。中国人民解放军发布公告，要求外国船只在4月20日前撤出交战区域。美国_军舰撤离了南_京，但英_国军舰仍继续驻泊在南_京并保持轮换。
4月20日清晨，悬挂英国国旗和英国海军军旗的英国远东舰队“紫石英”号护卫舰驶入解放军第三野战军第10兵团的预定渡江作战区域。
当位于北岸的解放军鸣炮示警后，傲慢的紫石英号展开大幅英国国旗表明身份，继续向上游行驶，并用舰炮指向北岸。
就这样，解放军炮兵开始对紫石英号射击，紫石英号随即开炮还击。
结果，紫石英号的舰桥和轮机舱被多发炮弹命中，正、副舰长负伤，失控搁浅在靠近南岸的沙洲附近。
得到紫石英号的无线电求救后，“伴侣”号驱逐舰从南_京出发，试图前来救援，导致双方再次发生交火，伴侣号受创，不得不高速逃走。
发现事情大条了，英国海军远东舰队副司令马登中将赶紧亲自指挥“伦敦”号重巡洋舰，率领着“黑天鹅”号护卫舰，二次前来救援。
于是双方之间发生了紫石英号事件中，最大规模的炮战，伦敦号严重受损，马登意识到强行救援紫石英号只会带来更严重的伤亡，只好败退。
眼见着无法强行救援紫石英号，英国方面便寻求谈判。
就是在这个时候，尤德登上了历史舞台，向上级毛遂自荐，参与谈判，以国语与解放军前线指挥官进行多番斡旋，而得到喘息之机，进行了修复的紫石英号，则在七月底趁着台风使得江面涨潮的机会，连夜仓皇逃走。
紫石英号事件，给冲突双方都造成了大量的人员伤亡，可以想象，中国损失更为严重。
这也是没有办法的事情，落后就要挨打，现在中国只能靠廉价劳动力获得经济发展的机会，三十多年前，则只能依靠大无畏的牺牲精神，为自己赢得尊严和解放，这就是一个时代有一个时代的诉求和使命了。
不管怎么说，紫石英号事件，标志着自鸦_片战争以来，西方强权在中国的“炮舰政策”已经终结，英国不得不转变其针对中国长达100多年的“炮舰”心态。
当然了，英国还要维持自己的面子，在国内把“紫石英”号的成功逃离，宣传为伟大的冒险，甚至有人将这一事件赞颂为海军史上的奇迹，将其与敦刻尔克大撤退相比。
不过，英国政_府也担心中国可能的强硬反弹，故而要求有关方面降低了宣传调门，并于1950年1月宣布承认中华人民共和国政_府。
至于尤德个人，因此立功，获英廷颁赠MBE勋衔，这也算得上是一种个人成功和历史机遇的相得益彰了。
上任后便面对怡和失陷重大事件的尤德，不可能不对背景复杂的唐焕进行研究。
结合紫石英号事件以来，和中国人打了几十年交道的经验，他发现了唐焕虽然在美国享受了多年的资本主义，但骨子里依然保持了某些先辈的特质。
人若犯我，我必犯人的杀伐果断——怡和就是因为截胡了唐焕看中的几个资产，结下了私人恩怨，才惹来了灭顶之灾。
大无畏的牺牲精神——几十上百亿的资金，眼睛眨也不眨地砸过来，直接把怡和压垮了。
虽千万人吾往矣的勇气——怡和在香江绝对是根深叶茂，但唐焕一旦动手，便不惧任何势力，不达目的不罢休。
面对这样的唐焕，老谋深算的尤德决定以柔克刚，打感情牌，用私人身份前来迎接抵港的对方。
要知道，尤德履新后，除了到公众场合秀亲民形象，基本上都是等着别人前去拜访的，这次跑到机场来，绝对称得上是谦虚低调。
周密快速迎到舷梯上，低声介绍，“那个老头就是新任港督尤德，突然要求以私人身份一起前来迎接你，让大家都很意外，看意思是要拉交情，还带来了媒体记者，可得小心应对了。”
唐焕微微颔首，对于这位英国派到香江的新任港督，他自然早就做过功课了，毕竟按照历史轨迹发展，要和对方打上个几年交道。
轻轻地摆了一下手，周密随即让开，走到前面的唐焕，加快脚步应向了尤德，同时早早地伸出了手，微笑着用英语说道：“尤德爵士，劳您大驾前来迎接，很是惶恐啊。”
尤德在1977年获得授勋KCMG，唐焕以此头衔而不是职务称呼对方，算是一种对他的来意的试探。
“唐先生客气了，我对你可是久仰大名啊。”尤德这个中国通真不是虚的，直接用流利的中文和唐焕寒暄。
唐焕朗声一笑，配合着尤德，让媒体记者照了相，估计新任港督已就怡和一事和自己取得共识的消息，很快就会被放到报纸上供人解读。
冲着尤德前来迎接的份上，这个面子，唐焕痛快地给了。
尤德这么着急来见唐焕，主要是为了在唐焕和他香江的部下们会合，交换关于怡和的决议前，抢先一步摸摸底细，最好能达成共识，如果能进行某种劝解，自然就更好了。
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