这次从望星岛回来之后，霍子嘉就开始在柳媚和章瑜的帮助下熟悉基金会和公司运作，闵丽蓉正式出任嘉鹏房地产公司常务副总经理，负责主持日常工作。嘉鹏房地产公司的最新任务就是筹备鄂西小宁河项目，给那几个厂子找技术和资金的任务甚至不需要刘锦鹏亲自出面，章瑜和柳媚的关系网就能办了。
除此之外，嘉鹏房地产公司还得负责红山区的建设工程，它不用亲自组建施工队，但是建筑商却是一定要挂名的。承建方和施工方都要通过嘉鹏房地产公司的认证才能取得建筑许可，这里面的关系也很复杂，对闵丽蓉也是个考验，霍子嘉正好趁着这个机会抓紧时间进行历练。
设计方和监理方都是找的无关的第三方，这样才有利于工程质量，这也是一贯以来行之有效的方法。因为有柳媚和章瑜把关，刘锦鹏在这边投注的精力就少多了，他可以更多的关注即将开张的蓄电池公司。蓄电池公司暂时起名叫“聚能”，据说这是由皇家御用堪舆师起的，刘锦鹏觉得也不怎么样嘛。
李景文这次算是终于占到了蓄电池公司股份的大头，他也没有自己亲自出任董事长，那完全不像话了。所以还是由皇家投资集团公司的大中华区经理于夏担任董事长，反正这次的钱都是皇投集团出的，其他的股东占有股份早已经定下，资金也都进入了公司账户，刘锦鹏现在暂时名列第二股东，不过他拒绝出任副董事长只愿意担任董事职务。
开玩笑，副董事长那是要把自己拴在这条船上的，刘锦鹏一开始就打着晃一枪就闪的主意，怎么可能干这种傻事。技术本身不占股份，因为聚能蓄电池有限公司是支付了现金来取得使用权的，而且每台蓄电池还有五块钱的专利金。本来原先是打算象征性收一块钱的，但是刘锦鹏研究了专利金资料之后发现，国外的专利金至少是十块钱起，多的还有近百的，这一块钱未免太少了，不但白菜价还惹人疑心，所以干脆就提到五块钱了。
即便如此，聚能公司还是跟钛星实验室签订了详细的授权协议，注明聚能蓄电池有限公司有该蓄电池技术的优先购买权，此条款与二十年的授权期并不冲突。即保证了即便被其他公司购买了技术，但依然可以使用满二十年的期限。当然，一旦市场证明此款技术确实好用，估计要不了一年就会被聚能想方设法买下。
聚能公司的筹备进行的很顺利，厂房利用了现成的，于夏直接购买了一座位于南城郊外的旧厂房，把该厂的办公楼翻修了一遍就准备开业了。说实话，聚能公司初看起来是很寒酸的，但是于夏这个人向来喜欢搞实惠，不在乎门面功夫，所以刘锦鹏也没发表任何意见。
最关键的还是产品，产品的质量决定了今后的发展钱途，所以于夏在产品线建设上很舍得下本钱。聚能蓄电池的生产流程与一般蓄电池没有多大不同，所以那些机器设备也大同小异，由于聚能蓄电池是免维护的全封闭式蓄电池，没有普通铅酸蓄电池的注水孔，所以封装系统稍微有点不一样，需要定制特殊机器。
钛星实验室的蓄电池研究组派了两位研究员过来担任技术顾问，专门用来解决一些临时出现的技术问题，当然大的问题还得转回实验室去。这些技术顾问的咨询费也在当初购买技术使用期的条款里付清了，所以说皇室出钱就是大方，跟军方一个德性。
生产线建设完成之后，进行了初步试运行，生产出来的头一批蓄电池被拿去给皇家白象汽车公司做测试用，结果反馈很不错，白象公司发回来的报告认为，该蓄电池可以连续运行的时间超过目前使用蓄电池的一倍以上，完全证明了聚能蓄电池的容量超过市面电池一倍容量，可行性分析报告的准确性也得到了证实。
白象公司的报告认为按照一般的情况使用，几乎可以完全不用关心蓄电池的维护问题，正常使用情况下发动机送电就足以使得蓄电池总有电量可用，基本不需要再充电。如果长期闲置，只需要卸除负电极避免慢性放电即可，由于不存在补充电解液的问题，即便放置几个月也没有问题。
而且聚能电池的充电速度已经达到了目前使用的蓄电池的三倍，一般情况下蓄电池充电需要八个小时才能保证充满，而聚能蓄电池只需要两个多小时即可完全充满。搭配专用的充电器和电缆，可以在大多数市电情况下进行充电作业，也不需要专门的充电站或设备，非常方便。
这样的报告出来之后，董事们甚至认为这样的蓄电池应该可以开动电动汽车，事实上他们还真的这样做了。段舞阳在平京没有太多的关系，但陈家还是有点门路的，陈忠懋不知道从哪儿找了一辆电动汽车来，这辆汽车设计的有两套电池循环供电，每套电池有两组共四个，也就是说一共八个电池供给一部汽车，才能开动一百五十公里。
而换上了聚能蓄电池之后，八个电池一共可以让电动汽车开出四百公里还有富余电量可以开动电台和音响。唯一的问题就是聚能蓄电池的体积比原先的电池大了一点点，所以不能完全通用。陈忠懋把车送回去之后就说：“这电池真是太好用了，还可以并联充电，八个电池一共四个小时不到就充满了，还有充电保护功能，晚上睡觉的时候充就可以了，第二天早起就可以用，太方便了。”
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