可见，此刻孙保国的心情。
客气的送杨帆出了办公室，客气的送杨帆上车，又热情的亲自将杨帆送回东海所。
回来之后。
杨帆心中想道，如果东江船厂真的按我所提的建议去做，不但他们的造船水平和实力会更上一层楼，也将为054舰的建造打好坚实的基础。
.......
时间进入到7月份。
东海市正式进入盛夏，天气格外的炎热起来，中午的时候，地面上散发出来的热气，给人一种热浪滚滚的感觉。
首舰的舾装进入全面阶段。
甲板舾装、住舱舾装、机舱舾装等全面展开，尽管天气炎热，但一点也没有停滞舾装工作，整个东海船厂充满了干劲。
建造船台是主战场，大量的工人在忙碌着，就算是某一些舱室内的温度高达40度，但工人们仿佛没有受到多少影响，即使满头大汗，衣服都几乎湿透，那也依然干劲十足。
在建造船台边的一间厂房内，一些技术人员在忙碌着，在大家的面前是两台LM2500型燃气轮机，以及两台进口的柴油机。
052舰柴燃联合动力，由两台燃气轮机和两台柴油机提供动力，这在国内是首创，也是052舰的设计亮点之一。
正常速度下，由两台柴油机提供动力，加速情况下，两台燃气轮机将开启，052舰的最高航速可以达到32节的高速。
“没有问题！”
“我看也没有什么问题，可以吊装进入动力舱。”
一众技术人员，质量人员，他们统一了意见，一致认为这两台LM2500型燃气轮机和两台柴油机可以进入动力舱。
很快，情况汇报到了总建造师陈绍华那里。
首舰的整个舾装之中，动力系统的安装无疑是其中最具分量的工作之一，这需要总建造师拍板。
副总建造师谢新建亲自请示，“老陈，两台LM2500型燃气轮机，两台进口柴油机，可以上舰安装。”
闻言，陈绍华很高兴，拍板决定道：“明天一早上舰，到时，我们都去看一看。”
这是一项及其重要的工作，也是技术难度很大的一项工作，因为采用的是先进的柴燃联合动力。
这在我国还是第一次应用！
次日，一大早。
整个建造船台就热闹起来，除了工人们继续进行舾装之外，也有一些工人在指挥下开始第一台柴油机的吊装。
通过钢丝绳，利用船台上的这台龙门吊，缓缓的将第一台柴油机吊起来，在大家紧张而又振奋的目光之中，缓缓的移动......
......
第三更！
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