第361章：你看过星球大战没有（一千推荐票的加更）
日系车在安全配置方面目前做的已经很不错了，比如说本田思域2019款220TURBOCVT燃擎版有五个安全气囊，车道偏离、胎压监测、车身稳定控制、主动安全等等配置也很全面。
然而如今的丰田在安全配置方面更显强悍，比如说面前的这辆丰田奕泽2018款2.0L奕驰版，在官方指导价便宜了一万五的情况下，思域有的安全配置奕泽都有之外，还比它多了两个安全气囊。
不过相比那些以安全著称的主机厂，丰田的配置又稍稍差点。
……
方远对比了很多方面，旁边的吴红杰知道了丰田在用料、配置等方面在日系车当中属于上游的水平，但是他不知道方远这么说的用意，显得有点懵逼。
“我的意思是，如果把所有的日系车比作学校里的学生，本田、斯巴鲁、马自达等等车企属于某一门功课特别好的特长生，而丰田更像是所有功课全部处于上游水平，但又没有达到满分的学生。”方远为自己的汽修厂操心，在给吴红杰介绍车型时有点魂不守舍，没有发挥正常的水平。
“你这样说我就明白了，本田的发动机强悍，斯巴鲁全部是四驱还有水平对置发动机，马自达号称日本宝马，它们都有特长将来考个艺术体育专业大学没问题。
丰田属于那种没有短板，所有功课都很好，能考上二本一本，但是考不上清华北大的类型。”说到这里吴红杰还是满头浆糊，他非常纳闷的是，丰田竟然已经做到这个程度了，为什么不追求完美，把各个方面做到极致呢？争取考个清华的本硕博连读多好？
“因为成本控制。”方远猜测，丰田的思路是超过日系竞争对手一点点，取得优势就行，追求完美还是算了，那样的话成本太高，车子的售价也更高了，毕竟丰田的车型定位就是家用车，价格太高等待丰田的只有死翘翘了。
“太可惜了。”吴红杰有点遗憾。
“不能说可惜，只能说日本人很会做生意，法国人，瑞典人为了造出心中追求的车子能无视世俗的眼光舍弃一切，日本人便做不到。”
丰田的“早期”车型皮实耐用质量稳定，省油省心维修保养便宜，内部空间大，能吃粗粮能吃细粮，用车成本低。
同样存在很多缺点，比如说配置低，车漆薄，号称皮薄馅大不安全，曾经发生过卡罗拉追尾自行车，自行车嵌进卡罗拉车头的囧事。
最让方远吐槽的是，丰田的“早期”车型中庸的设计思路，没有出色的优势，没有什么短板，无论是外观还是动力还是内饰，一切四平八稳没有出彩的地方，属于那种扔到大街上会被自动过滤而忽略的角色。
吴红杰点点头，和方远预料的一样，他不熟悉日系车，但他毕竟是车商，对日系车多多少少还是有点了解的。
方远的介绍一些情况和吴红杰掌握的完全相符，证明方远没有胡乱忽悠，人非常实在。
并且很多东西又是吴红杰不知道的，听方远介绍车型，吴红杰有种又回到当年和师父学习，好像接受再教育似的充实。
但是吴红杰在感叹方远在汽车知识牛比的同时，注意到了他始终在强调“早期丰田”这四个字，难道丰田还和植物动物生长那样，分什么早期，中期，晚期吗？
“我认为现在的丰田和早期的有很大不同。”方远认为早期的丰田就是走‘中庸’路线，皮实耐用质量稳定，省油省心维修保养便宜就完事大吉，什么外观，内饰，配置全部不在考虑的范围之内。
“后来呢？”吴红杰和捧哏一样，适时的提出了问题。
“后来随着国产车的崛起，加上被骂的多了，丰田也开始发生改变，并且是改变最大的。”正好两人走到了那辆白色的SUV面前，方远抬手让吴红杰注意它的前脸，“凯美瑞、汉兰达，卡罗拉这些车型外观全部发生了翻天覆地的变化，但是我认为奕泽和RAV4的设计是最成功的。”
“你看这里。”方远直接蹲在了奕泽的右前方，掌心紧贴在大灯上面，“修长的耀翼式前大灯如钻石切割一般，华贵的眉宇间透着一丝凌厉，异样的造型极具辨识度。”
“你再看这里。”方远的掌心顺着前中网向右滑动，“黑色的中网细长，狭窄到几乎忽略不计，和汉兰达，雷克萨斯那样大面积的中网形成了鲜明的对比。”
但在方远看来，就是这眼神不好的人会忽略的宽度完美连接左右两侧，形成的贯穿式前中网设计搭配修长的大灯渲染出了战斗的气息。
“这两个大灯组确实挺吓人的。”吴红杰顺着方远示意的地方看去，果然如同他所说，这个细长的大灯一直勾勒到了机盖的侧面，怪异的造型让车头更佳有神，有种凶悍的味道。
“还有这里。”方远的手指从上往下示意，“如果说狭长的中网减少了一切不必要的元素，分割开来的杠皮使前脸的层次感变强。”
方远又指向了两侧倾斜的进气口，特意指出这是假的，没有任何的实际作用。
但正是这种装饰起到了画龙点睛的作用，让奕泽的前脸更具立体质感，加上巨大的黑色前唇营造出一种近乎科幻的车头造型。
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