可保姆玛蒂尼烧掉女主姐姐小时候的照片，又让人想起了第一部里凯蒂在自家阁楼上发现的这张被烧过的照片。
就在观众们以为这只是解释第一部为什么发生那样事情的原因时，最后的恐怖来临。
被恶魔附身的凯蒂来到，直接就解决了男主，让观众连思考、反应的时间也没有。
随后又解决掉女主，抱起幼儿亨特离开。
观众除了惊恐，还有深深的绝望。”
《全球电影世界》影评：
“作为能够唯一打败吴龙电影成绩的人，文之仁和沃纳给我们带来了《灵动：鬼影实录2》。
可以说，《灵动：鬼影实录2》超出了影迷们的预期。大家都说很不错，很恐怖。
可是，《灵动：鬼影实录2》仍然不可避免的，印证了续集不如首部的规律。
什么心理压力继续积累，什么影片结尾最后一刻暴击。
那不过是吹捧者为了掩盖剧情过于缓慢的说辞。
故事过于简单，导致重复很多，还有许多不必要的拖沓情节。
对于看过第一部的恐怖迷来说，这是一部缺乏紧张和意外的恐怖片。
里面的恐怖点，都在恐怖迷的意料之中。
缺乏新意，是《灵动：鬼影实录2》最大的失败。”
《灵动：鬼影实录2》的首周北美票房出现高开低走的情况，上映一周后，北美票房才有六万多美刀。
这个成绩，比第一部少了许多。由此可以预测，《灵动：鬼影实录2》全球总票房应当比第一部要少。
“看来，龙哥说得对。哪怕制作成本增加了，票房也会比第一部少。”文之仁有些伤心。
谁不想看到自己拍的电影一部比一部好呢？
然而，现实却是如此冷酷无情。
沃纳没有那么伤心，劝解文之仁。
“这是电影市场规律。即便偶尔能够打败这个规律，也不代表每次都能反规律而行。第一部出来，占了个新鲜感，恐怖迷们没见过这样的形式和手法，自然喜欢看并宣传。第二部出来，已经没有了那种新鲜感，成绩下降在所难免。”
“可是，话是这么说，内心还是感到不好受，感觉愧对龙哥的栽培。”
“是你对自己要求比别人更高。你想想，首周六万美刀的票房，那些制作成本几千万的影片，还不如我们呢。你在这里伤心，让那些首周票房不如我们的导演和电影公司怎么想？”
“你把他们置于何地？”
“你可千万不要在外面说票房不理想，什么什么之类的，容易得罪那些票房不如我们的人。”
文之仁笑了。
“你可真会劝人。”
《速度与激情2》结束放映，迎来下档，全球总票房达到三亿三千多万美刀！
比《速度与激情》两亿八千多万美刀的全球总票房多出近五千万美刀。
不过，《速度与激情2》的制作成本比第一部多出许多。如果扣除成本算下来，《速度与激情2》的成绩也只是比第一部多一千多万美刀而已。
这样的成绩，让峰田、三苓、尼产三家汽车公司振奋不已。
而电影的结束，也意味着影片带来的宣传影响变弱。
娱乐媒体和影评界再次为《速度与激情2》做出影评，蹭一波最后的热度。
怎么吹《速度与激情2》，就怎么写。并期待《速度与激情3》会不会继续拍摄，有没有其他汽车厂商加入。
如果继续拍摄《速度与激情》第三部，还有什么剧情可以展开？
续集规律作用下，恐怖第三部会遭遇票房扑街的尴尬。毕竟《速度与激情》系列讲的是车，剧情的花样性没有那么多，算是小众片。
不仅娱乐圈在蹭《速度与激情2》最后的热度，经济界也在蹭。
《速度与激情2》本身就是一种新的宣传形式，可以说对经济、市场和营销都有着重大意义。
研究这种形式具不具备可复制性，带来的影响到底有多大，已经成为一些经济学院的课题。
对于《速度与激情2》影片本身，票房的成功是肯定的。吴龙的片酬虽然算在影片里，但只是友情价。他的片酬更多的体现在汽车公司给他的股份上。
不要看这样拿股份，比直接拿一亿五千万的片酬高。
要知道，这种宣传和影响是可持续性的。
影片从电影院下档，还会碟片市场、电视频道、网络市场继续形成宣传。
而主打的飚车话题，永远都不会过时。
但凡开车的，聊天聊天飚车都绕不过《速度与激情》系列电影。只要这样的话题一直在人们日常生活中被聊起，这样的宣传就一直被口口相传下去。
这就是口碑。
据报道，随着《速度与激情2》影片上映，峰田、三苓和尼产的汽车销售，同比增长超过百分之十，市场占有率增加，超过百分之三。
三家汽车公司共同增加的市场占有率，超过百分之十！
这是一个很可怕的数字，放在全球汽车市场上看，就是硬生生地从其他汽车公司口中夺下百分之十的市场。
达众集团高层很苦恼，自从峰田汽车登上全球年度汽车品牌销售榜榜首，就一直压着他们达众集团。
原本通过一些营销手段，稍微挽回局面。眼看就能反超峰田汽车，重返全球年度汽车品牌销售榜榜首之位。没想到，《速度与激情2》上映后，峰田的销售再次提升，重新拉开与达众的微弱差距。
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