这次来法兰克福参展是帕斯卡尔·舒尔茨自己强烈要求的，陈耕大致能明白他的想法：当年老子被你们折腾的连条狗都不如，现在老子回来了！中国的那句“富贵不还乡，犹如锦衣夜行”的话简直就是金玉明言，在这一点上连老外都不能免俗。对于帕斯卡尔·舒尔茨的这点小心思，陈耕心里明镜似的，不过他并不反对，非但不反对，反而觉得这是一种好现象：这就是奋斗的动力不是？
杜思睿却是一脸憧憬的道：“什么时候咱们公司也能有自己的私人飞机啊。”
杜思睿的这句话刚刚落地，立刻就惹得众人一阵嘲笑……
“我说老杜，虽然现在才刚刚黑天，可你这会儿就做梦，是不是不太好？”
“私人飞机？哈……老杜，你还不如琢磨一下国家啥时候开放二胎比较好，听说你们家就一个丫头？不如说给我家小子当媳妇怎么样？”
“怎么着？老杜，你还打算买架私人飞机开着玩不成……”
大家嘻嘻哈哈的和杜思睿开着玩笑，老杜同志也意识到了自己这话不太妥当，一脸的不好意思。陈耕却开口了：“再有个两三年吧，最多再有个两三年，咱们公司就能配备自己的公务机了。”
杜思睿的脸跟刚揭开锅盖的螃蟹似的，红彤彤的冒着热气，不停的挥手道：“陈董，我就是这么一说……”
“我可不是随便乱说的，”陈耕笑着打断杜思睿的话，道：“大家可能不清楚，在国外，私人飞机不仅是私人拥有的，那些大企业、大集团才是喷气式公务机最重要的客户，这也是这些大企业、大集团向自己的合作伙伴、对手们展现自己实力的一种手段和方式，就跟咱们国内的企业有钱了之后买辆好车来展示实力是一样的道理，不过人家把车直接换成了喷气式公务机……老帕，你说是不是？”
大家的目光顿时齐刷刷的落在了帕斯卡尔·舒尔茨身上，等着他的回答：作为前ZF公司的中低层管理人员，老帕同志在这件事上似乎比较有发言权。
“没错，”一直没怎么说话的帕斯卡尔·舒尔茨点点头，道：“ZF公司就有两架大型的喷气式公务机，其中一架是湾流II，机身长度差不多和你们国家的运—7运输机差不多大，不过上面只布置了15个座位。”
顿了顿，帕斯卡尔·舒尔茨又道：“欧洲和美国的企业确实比较喜欢用公务机来彰显公司的实力，咱们企业发展到一定程度、需要走出去和被人谈判的时候，也需要这东西，否则人家会怀疑咱们的实力。”
大家顿时响起一阵惊叹声：好家伙，跟运—7运输机那么大的公务机，人家公司一买就是俩？！真尼玛有钱！
不过帕斯卡尔·舒尔茨这番话倒是等于为陈耕刚才的话做了背书：等公司发展到一定程度，公务机就成了必须的配备了，就跟好车一样，那岂不是意味着自己将来也有机会乘坐一下公务机？
陈耕适时的道：“咱们不但要买公务机，而且要买就要买大型的，里尔—35这种最远只能飞两千多公里、只能坐七八个人的小飞机咱们不要，要搞，咱们就直接弄一家波音737这么大的飞机，多加两个油箱，能直接跨洋飞行的那种，到时候从海洲出发，直接在美国落地，这样的才能彰显咱们公司的实力嘛，大家说是不是？”
谁也没认为陈耕是认真的，反正吹牛不要钱，大家立刻跟着附和：“没错，只有那样的飞机才能显出咱们润华实业的牛X……”
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