第237章 造车进度
大年初一没啥事，喝完鸡汤美美睡一觉，醒来后神清气爽。
十一点钟，先给家里打了一通电话，老爹在堵包工头，老妈在大食堂忙活，小妹出门玩, 葛旺旺在睡觉。
随后给老村长打个电话，依稀能够听到另一端噼里啪啦的鞭炮声。
“老太爷，过年好！”
“过年好过年好，身体怎么样了？”
“吃得好，睡得香，过两天就能转到咱青山医院！”
“那就好！”
“您今年怎么起那么早？”
“诶, 昨晚跟咱村里的那几个老家伙看完春晚, 蒙上被子睡到大天亮, 来磕头的敲门我都没开，就想着今天能有精力忙活小青山，省的全面开放，免费游玩出现什么岔子！”
“古城都被高松摧毁了，有啥好看的，即便免费游玩，估计也没几个人吧？”
“那你可想错了！”老太爷语气中有些得意，“大青山里挖出了蚩尤铜雕，就是咱十里八乡流传的牛头，嚯，老大了！仅仅头部就有三米高，跟那个小铜雕一模一样！周围的人们听到这事，全都赶过来祈福祭祖。可惜, 深山老林里, 几十吨重的大家伙，哪怕靠近河道，也没法搬运！”
“嘿，巧了, 我刚好买了几架重型运输直升机！”
“啥型号？”老太爷当过兵，对这事格外感兴趣。
“米-26！”
“你个败家玩意，买那油老虎作甚？”
“小青山消防救灾啊，万一哪地方着火，一架就够了！今后拆卸塔吊、运输重型机械……”
“那也用不着四架啊！一架怎么也要一千万富兰克林吧？还有后续养护、培养飞行员……”
“五百万一架，飞到小青山修修，翻新翻新，转手就能赚一半！”
葛小天之所以买四架，本来就没打算全砸自己手里。
毛子扛过这道坎，别说二十年后，五年后这个机型差不多就能卖到一亿红钞！
即便留着不用，养护好，到时候卖掉两架，剩下的两架完全等于白捞。
并且，咱有铁匠铺，还有那么多即将到位的远程遥控科研人员。
拆两架研究研究，然后复新重组，安装几套先进仪器, 缩减复杂操作，说不定就能达到最新的双人T2标准，倒卖新机、倒卖技术……哈飞或者南航, 绝对抢着要。
这买卖……
果然，还是收破烂最赚钱！
“就凭你那些从附近乡镇招来的维修工，翻修翻修拖拉机都要拆了搞，还想着翻修老毛子的重型运输机？”老村长闻言，气的直哼哼，“我看你就是有钱了，瞎鼓捣！”
“嘿，我可是从国外招了几十名科研人员！”
“……”老村长气得半天没说话。
“对了，老太爷，大铜雕运不出来，天寒地冻的，可别让人们进山啊！”
“进山道路全被封锁，暂时还没人进去。不过，九黎之都的消息轰动国内外，就怕有些专家教授不守规矩硬闯，还有一些像老七那样的地老鼠……”
“派大黄出马，让它领着小弟多转悠转悠，咱的工地马上就要全面开工，刚好缺人！”
“好主意！”
………………
跟老村长聊完，葛小天又给道一僧一打去电话，为了方便，俩人登录QQ。
‘造车’远没有想象中那么简单。
除了各类证件，还要拥有与之对应的材料和技术。
要不然，光专利费就能把成本翻上好几倍。
世界上汽车研发部门那么多，注册的专利更是数不胜数，己方起步晚了上百年，从无到有，想要短时间内造出完全属于自己的车，哪怕拥有系统，仅凭道一僧一根本不可能。
天霸，一款普及型小轿车，售价五万。
外观大气、浑厚，符合华夏大部分人们的审美观。
车标为：牛头。
按照道一推测，如果不想涉及任何汽车厂家专利，需要二十个亿的科研经费，以及五年时间。
每增加十名修士，科研时间缩短一年。
如果想今年造出天霸，则需要追加二十五亿投资。
不过，这样一来，也可以大幅度降低‘动霸’SUV和‘tua’加长型商务房车的科研经费。
但按照华夏汽车市场走势，哪怕这三款汽车大卖特卖，由于售价低廉，想要收回成本，至少需要十年！
很不值！
葛小天决定不玩了，还是老老实实盖房子吧。
然而！
道一却发来几张汽车概念设计图。
“老板，这些车现在就可以造，连科研经费都免了！”
“缩小版的金杯？放大版的夏利？变异版的长安面包？”
“优化外观后，相差不多，发动机采用泰迪那辆三菱跑车的部分技术，但更改了布局，三菱想告咱，也拿不出证据……”
“为了降低成本，提高功率，部分车型的发动机使用铁铸，而高端车型的发动机则是使用铝铸。”
“整体材料，在保证乘客及驾驶员人身安全的前提下，大量采用超轻薄板、橡胶聚酯防护，依靠铆接形成整体……”
“主要部位使用纤维增强金属，次要部位使用塑料、陶瓷……”
“减轻车身重量，提高发动机性能，低油耗，高功率，挂个普通牌照，考个初级驾照，既能拉客，又能拉货，跑得快，拉的多，完全符合目前咱们华夏国情。”
“按照车型，分为袖珍版双座甲壳虫、五座两箱掀背轿车、七座面包车、九座加长型面包车，双座小货车……”
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