前方一架歼-10B在引路，左边另一架歼-10B在伴飞，三架飞机组成一个临时编队，直奔蓉城国际机场。
时间，一分一秒流逝，飞机缓缓接近已经做好迫降准备的蓉城国际机场。
地面上，万家灯火，赶过来的记者、摄影爱好者等人占据有利位置，纷纷打开摄影摄像设备，等待失事飞机的到来，准备拍下迫降的一幕。
空中，经过几十分钟的飞行，杨洛被冻得已经快要受不了，浑身在颤抖，牙齿咯咯直响，连飞机都不能很好地控制平稳，在轻微的摇摆。
还好，凭着坚强的意志，杨洛坚持住了。
似乎察觉到飞机的异常，在杨洛左侧伴飞的歼-10B飞行员问道：“兄弟，你怎么了？我看飞机好像在摇摆。”
杨洛颤抖地说道：“冷，太冷了，还要多久到机场？”
“兄弟，再坚持一下，马上就到了，现在开始下高度。”
“我能……坚持。”
杨洛有些僵硬的手缓缓往前压操纵杆，下压机头降高度，以一个极小的角度俯冲。
这不是战斗机，机舱里还有众多旅客，不能大角度俯冲，只能缓慢降低高度。
通信频道里，伴飞的歼-10B飞行员一直在读着高度。
“8000米。”
“5000米。”
“2000米。”
飞机离机场越来越近，机场里灯火通明，在灯光的照耀下如同白昼，机场标志性的跑道映入杨洛眼帘。
“呼叫蓉城国际机场塔台，呼叫蓉城国际机场塔台，CZ9636航班请求迫降。”
杨洛看着越来越近的机场，按照西南空管管制中心给出的频率，调整频率至蓉城国际机场塔台的频率，向机场塔台发出迫降请求，一边操纵飞机尽量平稳地降低高度。
在万众瞩目中，CZ9636航班出现在黑夜的蓉城国际机场外围上空，机腹航向灯在黑夜里闪烁。
“塔台收到，CZ9636，地面风向340，风速4米秒，无阵风，无侧风，场压945，地面所有跑道已经清空，地面救援力量已准备就绪，可以选择任意跑道迫降。”通信频道里，响起一道好听的小姐姐的声音，如莺啼一般婉转，报出当前的气象参数。
“CZ9636航班收到，准备迫降。”杨洛回应一声，打开舱内通信说道，“请所有旅客和空乘人员注意，做好防冲撞准备，飞机即将迫降。重复，请所有旅客……”
机舱之中，随着杨洛的话语落下，所有旅客神色紧张，心里不停地在祈祷，按照空乘人员的交代，死死地抓着座椅两边的扶手，低头做好防冲撞准备。
双眼凝视着越来越近的跑道，耳边听着歼-10B读着的飞行高度，杨洛紧紧握住操纵杆，调整飞行姿态。
节流阀收回，扳动减速板手柄和襟翼手柄，打开减速板和襟翼，降低航速，放下起落架。
飞机故障，不是正常降落，而是迫降，什么正常的民航五边飞行已经不重要了，安全落地才是最重要的。
飞机回到低空中，驾驶舱内的低压低氧状态已经缓解，逐步恢复正常，但低温状态依然存在，毕竟这是冬天。
“1000米。”
“500米。”
右侧伴飞的歼-10B，杨洛坐在驾驶舱中已经看不见了，他下降到了与飞机起落架相同的高度，为杨洛报着高度。
前方的歼-10B同样保持着和A320一样的高度，在同步下降。
跑道尽头，消防车、救护车等已经严阵以待，发动机已经启动，处于怠速状态，只等飞机在降落在跑道上。
高度越来越低，航速也降到了失速的边缘。
“100米。”耳中传来歼-10B飞行员沉稳的提示声音。
这一刻，杨洛猛地一振，突然不再颤抖，双手双脚也不再僵硬，头脑冷静，双眼直射灯火照射下笔直的跑道。
“50米。”
杨洛条件反射般轻轻仰起机头，避免前面的起落架小着地。
“砰！”
机身一阵震颤，机腹下的起落架着地，在跑道上高速滑行，紧接着前起落架落到地面上。
刹车。
减速板，襟翼全部完全打开，发动机反推，用力扳动刹车转轮手柄，然而转到一半似乎卡住了，转不动了。
民航飞机的刹车系统和战斗机不一样，战斗机的刹车在操纵杆上，只要按住按钮就行，而民航飞机是刹车转轮手柄，需要用力扳动才行。
虽然只刹到一半，但也减缓了飞机的速度，但这不够，依照这样的刹车效率来看，势必要冲出跑道。
杨洛一边稳住机身姿态，一边把吃奶的力气都使出来了扳动刹车转轮手柄，脸上憋得通红。
塔台里的值班人员、机场航站楼的旅客、跑道上的救援力量、还有记者、摄影爱好者等众多人，看着处于高速滑行的飞机，心都提到嗓子眼，祈求飞机尽快停止下来。
“刹车啊，刹车……”塔台管制员，声音好听的小姐姐在通信频道里大声疾呼。
两架歼-10B在即将触地的一刻就拉起来了，在机场上空盘旋，有丰富飞行经验的他们一看就知道刹车出问题了，刹不住，毫无办法的他们同样只能在心底祈祷这位空军的兄弟的能够有好运。
重达几十吨的飞机，以二百多公里的速度降落，其惯性的力量可想而知有多巨大。
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