就在哈迦德以及阿拉伯联盟的高官在翘首以盼的时候，段磊和‘玛卡体系’的核心高层都安坐在‘破空号’宽敞舒适的沙发上轻声闲聊，或者是端着香槟轻抿。
这一次出使阿拉伯联盟参加‘新型材料’生产基地的竣工典礼，‘玛卡科技’的核心高层几乎是倾巢出动，为‘玛卡科技’在海外的第一次扩张庆贺。
虽说阿拉伯联盟在这个项目中投入了绝大部分的资金，但是项目的主导权却掌控在‘玛卡科技’手中，这也就意味着这个投资金额高达2000亿美元的项目，成为了‘玛卡科技’扩大影响力的一个工具。
造成这种结果的原因很多，一方面是阿拉伯联盟在国际事务上向来没有什么主导权，作为不列颠帝国的前殖民地，不列颠和美利坚在这里拥有着极深的影响力。哪怕这些年以来阿拉伯联盟借助高油价，聚敛了大笔财富，但是熟悉国际政治的人们心里都清楚，阿拉伯联盟也就是一群有钱的土鳖罢了。
这一次和‘玛卡科技’合作，原先阿拉伯联盟还想着在‘新型材料’项目中占据主导地位，但是随着‘玛卡科技’成功地和华夏帝国平等谈判，阿拉伯联盟的态度发生了极大的转变。
至于在中东地区拥有极强影响力的美利坚帝国，在面对‘玛卡科技’强势崛起的情况下，也选择了沉默。
几种因素的结合，使得‘玛卡科技’顺利成章地接过了‘新型材料’项目的主导权，也算是‘玛卡科技’迈出国门的第一部。
在此之前，‘玛卡科技’陆续向外出口了‘治污植物’、‘改良沙棘’、‘改良麻疯树’以及其他各种先进产品，正在逐步创造属于‘玛卡科技’的国际影响力。
但是，‘玛卡科技’在境外筹建大项目，这可是头一遭。
鉴于‘新型材料’项目对公司的重要性，段磊在内的‘玛卡科技’核心高层几乎是倾巢出动，前往中东地区。
为了这一次出行，段磊不仅仅动用了‘破空号’，甚至还首次把‘玛卡航空’研制的第五代超音速隐形战斗机以及空中加油机拿了出来，也算是向外界展示一下‘玛卡科技’的肌肉。
‘破空号’自不必提，作为目前地球上第一艘星系内宇宙飞船，它虽然在公共媒体上曝光的次数极少，但是它的存在却是‘玛卡科技’得以保持强势地位的一个重要载体。因此，段磊在自己第一次正式出访的时候，启动‘破空号’作为座驾，也是顺理成章的事情。
至于‘玛卡航空’所研制的第五代战机，这是首次在公众面前公开亮相，它以后将会成为‘玛卡科技’保卫领空的重要力量。
…………
这一次出访，段磊为了减少一些麻烦，并没有让飞行编队从华夏帝国以及其他国家的领空中通过，而是采用了在公海领域航行，绕了大半个地球前往迪拜。
原本，海城到迪拜只需要飞行8000km左右，但是段磊在改进线路之后，整个飞行编队需要通过东海、南海、孟加拉湾、印度洋，最终抵达迪拜，总里程达到了15000km。
如此长的飞行距离对于‘破空号’来说并不算什么，毕竟它在太空中的飞行距离动辄数十万公里，在地球内部的飞行更是小意思了。不过对于‘金鹏战机’来说，这可不是一件容易的事情。
‘金鹏战机’的理论航程为3000km，哪怕是在加载副油箱、不携带武器系统的情况下，它的极限航程也不过5000km。这也就意味着飞行编队需要在前往迪拜的中途降落两次进行加油，才能继续上路。
若是换成美利坚帝国的战机，倒是可以依靠美利坚军方遍布全球的军事基地进行补给，但是对于‘玛卡科技’来说，这样的要求实在是太困难了。
毕竟，如今的‘玛卡科技’只不过是一个新进崛起的资本势力，还谈不上是一个在国际上拥有强大影响力的国家或者地方势力，根本没有办法让沿途的国家开放机场让飞行编队降落。
在这种情况下，段磊决定动用‘玛卡科技’研制的空中加油机，全程跟进飞行编队，然后为‘金鹏战机’进行空中加油，确保飞行编队能够顺利抵达迪拜。
‘玛卡航空’的空中加油机原型来自于正在定型之中的梦想客机，四台大功率涵道式涡扇引擎为它提供了超强的动力，可以让它搭载300吨的货物，在8000米的高空以超音速速度进行巡航。这样的技术参数，使得‘梦想客机’超越了安东诺夫-225，成为了地球载重量最大的飞机，而且在技术性能上有了极大的提升。
虽然‘梦想客机’还没有定型生产，但是‘玛卡航空’方面为了配合战机的研制进度，率先改造成为了可以容纳200吨航空燃油的空中加油机。
这也就意味着，只要有一台空中加油机随行，8架‘金鹏战机’就可以从海城直飞迪拜，途中不需要任何停留。
就这样，‘破空号’搭载着‘玛卡科技’的核心高层，带领着8架‘金鹏战机’和一架的空中加油机、一架运输机，从海城海东国际机场起飞，直奔迪拜。
而‘玛卡科技’此次高调的出访活动也是受到了全球媒体的重点关注，在‘海东国际机场’起飞的时候，就有上百家国际媒体进行了现场直播，甚至一些财大气粗的媒体雇佣了超音速飞机，跟随飞行编队飞行了一段时间，为观众们攫取了最新的素材。
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